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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

貴州煤礦道岔-煤礦道岔型號-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備支持定制

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  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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1、加強(qiáng)薄弱處所的搗同,對轍叉、轉(zhuǎn)轍部分、兩內(nèi)股鋼軌、尖軌、可動心軌跟端采取優(yōu)化枕盒內(nèi)道碴的顆料級配,增加搗同鎬數(shù),加強(qiáng)跟蹤保養(yǎng)力度的方法,提高搗同質(zhì)量。

2、采用qi油破碎機(jī),加大機(jī)械化養(yǎng)路程度,利用先進(jìn)的維修手段來消滅空吊板效果十分明顯。

3、更換鋼軌時,新舊鋼軌的錯牙應(yīng)及時消滅, 防止軌面不平順造成空吊板的形成。










道岔各有其代號,比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的,它實(shí)際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn),允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運(yùn)行是有利的。

道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔號數(shù)計(jì)算示意圖道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn),允許的過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運(yùn)行是有利的。不過,事物總有它的兩面性,道岔號數(shù)越大,道岔越長,造價自然就高,占地也要多得多。