道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時(shí)電機(jī)通過動(dòng)作拉桿動(dòng)作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,在氣溫升高時(shí)尖軌一般向前爬行,然而氣溫降低時(shí)尖軌一般向后爬行,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動(dòng)作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動(dòng),兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動(dòng)作時(shí),轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。
二、心軌區(qū)域的工電結(jié)合部
心軌結(jié)合部主要指可動(dòng)心軌??蓜?dòng)心軌類型可分為鋼軌組合型可動(dòng)心軌轍叉和錳鋼型可動(dòng)心軌轍叉。
心軌區(qū)域的關(guān)鍵部位主要有:
1、心尖部位的翼軌咽喉:咽喉是指心尖軌前端翼軌刨切起點(diǎn)前50mm處兩翼軌間的開口尺寸,不同的道岔類型,在此處有著不同的尺寸要求?,F(xiàn)場施工和日常維修中發(fā)現(xiàn)有一定的誤差,影響心軌密貼狀態(tài),