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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

貴州單開道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備(推薦商家)-氣動(dòng)單開道岔技術(shù)要求

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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雙頭螺栓折斷和可動(dòng)心軌跳動(dòng):因?yàn)檐壪戮哂惺直∪醯幕A(chǔ),如果再加上較差的搗固質(zhì)量以及較高的總重,

可動(dòng)心尖軌無孔魚尾板就會(huì)出現(xiàn)磨耗間隔鐵以及碾壓變形的情況,很容易導(dǎo)致尖軌跟端雙頭螺栓發(fā)生折斷,在嚴(yán)重的情況下還會(huì)導(dǎo)致發(fā)生可動(dòng)心軌跳動(dòng)的現(xiàn)象。


雙頭螺栓折斷和可動(dòng)心軌跳動(dòng):因?yàn)檐壪戮哂惺直∪醯幕A(chǔ),如果再加上較差的搗固質(zhì)量以及較高的總重,

可動(dòng)心尖軌無孔魚尾板就會(huì)出現(xiàn)磨耗間隔鐵以及碾壓變形的情況,很容易導(dǎo)致尖軌跟端雙頭螺栓發(fā)生折斷,在嚴(yán)重的情況下還會(huì)導(dǎo)致發(fā)生可動(dòng)心軌跳動(dòng)的現(xiàn)象。










既然有單開道岔,就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔(復(fù)式交分道岔)等。雙開道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。三開道岔如同Ψ形,同時(shí)銜接三股道,由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。復(fù)式交分道岔像X形,實(shí)際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。除此而外,還有一種交叉設(shè)備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒有轉(zhuǎn)轍器,所以股道之間不能轉(zhuǎn)線。如果將復(fù)式交分道岔的X形的上面兩點(diǎn)和下面兩點(diǎn)分別連接起來,就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向,而且占地不多,所以經(jīng)常在車站采用。

(2)KZ至1DQJ1間開路。

(3)KF至1DQJ2間開路。

二)、1DQJF繼電器電路(采用JWXC-480)

1.電路原理

(1)復(fù)示1DQJ繼電器的動(dòng)作。

(2)控制2DQJ轉(zhuǎn)。

(3)加強(qiáng)接點(diǎn)給室外轉(zhuǎn)轍機(jī)送動(dòng)作電源。

2.1DQJF繼電器勵(lì)磁電路故障

1DQJF不勵(lì)磁故障判斷:操縱道岔時(shí),在道岔組合觀察繼電器動(dòng)作順序,發(fā)現(xiàn)道岔組合1DQJ已吸起,1DQJF未吸起,則可判斷為該組合1DQJF勵(lì)磁電路故障。