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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

海南司控道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備(在線咨詢)-礦用司控道岔廠

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
  • 公司地址：河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
咨詢熱線： 17530643000
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信息詳情
三開道岔是道岔的一種，主要在編組站鋪設(shè)。三開道岔是將一個(gè)道岔納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的一種特殊道岔型式，通過(guò)一組道岔可以實(shí)現(xiàn)分別開通3個(gè)不同方向線路。復(fù)式交分道岔可動(dòng)心軌有兩組心軌組成，每組心軌由工務(wù)拉桿連在一起。轉(zhuǎn)換時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)通過(guò)密貼調(diào)整桿轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔心軌。因?yàn)槭莾?nèi)鎖閉，必須有較大的密貼力來(lái)保持心軌與基本軌密貼，但因交分道岔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)所限，基本軌很容易發(fā)生橫移，造成4mm檢查失效。







轉(zhuǎn)轍部分曲股軌距擴(kuò)大、難以保持的整治措施：

1、可以通過(guò)在直基本軌下滑床板外側(cè)焊接加長(zhǎng)鐵墊板以增加外口螺紋道釘數(shù)量；轉(zhuǎn)轍部位安裝絕緣軌距桿，增加軌撐數(shù)量等方法有效抵抗離心力，防止動(dòng)態(tài)情況下橫移，撞擊曲尖軌。

2、日常改道作業(yè)業(yè)時(shí)，釘孔要填充飽滿。嚴(yán)禁道釘沖孔，嚴(yán)禁錘擊螺紋道釘。

3、轉(zhuǎn)轍部位失效、船形彎曲枕木、持釘力不強(qiáng)的木枕要及時(shí)更換。

4、砼枕道岔，要加強(qiáng)扣件的養(yǎng)護(hù)維修，經(jīng)常保持足夠的扭力，通過(guò)加墊鐵條，改道片等手段，消滅離縫，消滅岔枕螺栓與墊板孔間的磨耗現(xiàn)象。




轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流大、存在反彈現(xiàn)象的整治措施

1、打磨尖軌跟端軌底與基本軌軌底接觸部分，

消滅軌件鑄造公差，保證轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換過(guò)程中的卡阻現(xiàn)象。

2、日常養(yǎng)護(hù)維修工作中，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行，

有害作業(yè)。例如為整治軌端不平順，在雙頭螺栓與五孔魚尾板間加墊彈簧摯圈，把尖跟第二條雙頭 螺栓改為普通魚尾螺栓等現(xiàn)象。

3、保持尖軌中部稍軟于尖跟接頭和叉趾接頭， 防止尖軌中部過(guò)硬，增大轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流。

復(fù)式交分道岔

4、對(duì)于尖軌和可動(dòng)心軌的硬變，利用合適軌溫在線下進(jìn)行矯直，效果不良時(shí)，嚴(yán)禁上道再用。




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