三開道岔分類貨源充足
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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在日常保養(yǎng)中容易被忽視,注意要經(jīng)常保持大軌撐的密、貼、靠、正,增加尖跟接頭的強(qiáng)度。4、對(duì)于尖跟接頭處非標(biāo)的雙頭螺栓或魚尾螺栓。在更換時(shí)要一并換下,以保證尖跟鐵板處大軌撐立螺栓的位置正確,作用良好。四、轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流大、存在反彈現(xiàn)象的整治措施。
1、打磨尖軌跟端軌底與基本軌軌底接觸部分, 消滅軌件鑄造公差,保證轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換過(guò)程中的卡阻現(xiàn)象。
列車直向通過(guò)速度為100-160km/h的路段內(nèi),正線道岔不小于12號(hào)旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為160km/h的,正線道岔應(yīng)采用可動(dòng)心轍叉單開道岔。通過(guò)道岔的容許速度道岔的容許通過(guò)速度分為直向和側(cè)向兩種對(duì)道岔直向容許通過(guò)速度的規(guī)定在任何情況下各種軌型道岔的直向容許通過(guò)速度:43軌的不得超過(guò)100km/h;50軌的不得超過(guò)120km/h。
維護(hù)保養(yǎng):與單開道岔相比,三開道岔尖軌薄、易磨耗、故障發(fā)生率高,因此,對(duì)三開道岔日常狀態(tài)檢查與維護(hù)頻次要求更高,必須加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng),采取預(yù)防修方式提高運(yùn)行穩(wěn)定性。一旦需更換道岔時(shí),三開道岔的更換施工時(shí)間約為單開道岔的2倍。因軌道交通夜間施工檢修時(shí)間普遍較為緊張,故更換施工難度較大。故障影響:以一個(gè)車站選用相同的線型為例,由于單開道岔僅與相鄰的道岔存在信號(hào)連鎖的雙動(dòng)關(guān)系。